合肥雙寅機電設備有限公司

數(shù)控加工主傳動的配置方式

為了提高生產(chǎn)自動化程度，縮短編程時間和降低數(shù)控加工成本，在航空航天工業(yè)中還發(fā)展和使用了一系列先進的數(shù)控加工技術。主軸電動機的輸出軸通過精密聯(lián)軸器直接與主軸聯(lián)接，其優(yōu)點是結構緊湊，傳動，但主軸轉(zhuǎn)速的變化及轉(zhuǎn)矩的輸出完全與電動機的輸出特性一致，因而在使用上受到一定的限制。隨著主軸電動機性能的提高，數(shù)控切割加工，這種方式將越來越多地被采用。主軸與電動機轉(zhuǎn)子合為一體，稱內(nèi)裝電動機主軸。這種方式的優(yōu)點是主軸部件結構更緊湊、剛度高、重量輕、慣量小，可提高啟動、停止的響應頻率，有利于控制振動和噪聲，安徽數(shù)控加工，缺點是電動機發(fā)熱對主軸精度影響較大。

數(shù)控車床加工件內(nèi)孔表面加工方法的選擇

數(shù)控車床加工件內(nèi)孔表面加工方法較多，常用的有鉆孔、擴孔、鉸孔、鏜孔、車孔、磨孔、拉孔、研磨孔、珩磨孔、滾壓孔等。

數(shù)控車床加工件內(nèi)孔加工適用方法：擴孔：擴孔是用擴孔鉆對已鉆出的孔做進一步加工，以擴大孔徑(aperture)并提（度）和降低（reduce)表面粗糙度值。擴孔可達到的尺寸公差等級為IT11~IT10，?表面粗糙度值為Ra12.5~6.3μm，鋼筋數(shù)控加工，屬于孔的半精加工方法，常作鉸削前?的預加工，也可作為精度（度）不高的孔的終加工。

數(shù)控加工車床的靜壓導軌

數(shù)控加工由控制系統(tǒng)發(fā)出指令使刀具作符合要求的各種運動，以數(shù)字和字母形式表示工件的形狀和尺寸等技術要求和加工工藝要求進行的加工。它泛指在數(shù)控機床上進行零件加工的工藝過程。為了提高生產(chǎn)自動化程度，縮短編程時間和降低數(shù)控加工成本，在航空航天工業(yè)中還發(fā)展和使用了一系列先進的數(shù)控加工技術。根據(jù)承載的要求不同，數(shù)控加工車床的靜壓導軌分為開式和閉式兩種。開式靜壓導軌只能承受垂直方向的負載，承受顛覆力矩的能力差;閉式靜壓導軌則具有承受各方面載荷和顛覆力矩的能力。